至今日国内首台品牌化随车起重运输车整车问世

国内首台品牌化随车起重运输车整车问世

国内首台品牌化随车起重运输车整车问世

中国工程机械信息

导读: 2010年元月底，徐工汽车2010年度商务大会在云龙湖畔的徐州开元名都大酒店召开，在 希望源于信心，奋斗改变未来 的主对照传统方法的优势:题下，商务会上展出的随车起重运输车产品，标志着国内首台品牌化随车起重运输车整车在 ...

2010年元月底，徐工汽车2010年度商务大会在云龙湖畔的徐州开元名都大酒店召开，在“希望源于信心，奋斗改变未来” 的主题下，商务会上展出的随车起重运输车产品，标志着国内首台品牌化随车起重运输车整车在徐工问世，并开始全面推向市场。在最需要无缝对接、无缝匹配的专用车领域，底盘和上装完全自有知识产权、完全自主制造的品牌化整车产品在徐工诞生，随车起重运输车整车杂牌时代就此终结，让市场感受到了徐目前正依照工艺流程要求工在重卡领域也要实现“担大任、行大道、成大器”的核心价值的未来。

国内首台品牌化随车起重运输车整车在徐工问世

无缝匹配的要求催生品牌化专用车整车

持续增长的国内重卡市场，一方面呈现总量的增长，另一方面专用车所占比例不断增高的结构性增长尤其明显，因而重卡企业不断重视专用车产品、专用车企业不断注重产品研发。但国内长期以来主机厂制造底盘、改装厂制造上装的格局下，专用车整车的可靠性、适应性、经济性所要求的整车匹配，事实上在产品开发与制造中始终存在脱节，导致国内的专用车普遍是在通用载货车底盘上加装上装改装而成，无法做到底盘与上装的无缝对接、无缝匹配，无法做到完全自有知识产权、完全自主制造，更谈不上整车品牌化。

徐工随车起重运输车

随车起重运输车以其快速、灵活、高效、便捷及装卸、运输合二为一的优势，被越来越多的用户认识并接受，但目前国内的随车起重运输车，都是在通用载货车底盘上加装吊机，即通过在载货车底盘上简单地叠加吊机，从而实现在运输车辆上叠加起重举升功能，这种简单叠加使得国内的随车起重运输车整车产品的可靠性、适应性、经济性无法满足不断我国塑机行业的国际影响力不断提高增长的市场需求。从随车起重运输车的产品公告上可以看出，随车吊厂家的“随车起重运输车”整车产品公告，底盘都是目前几大主机厂的通用载货车底盘，而目前几大主机厂的“随车起重运输车”整车产品公告，所装吊机则是大大小小随车吊厂家的品牌水平层次不一的吊机。随车吊生产厂没有能力开发制造随车起重运输车专用底盘，只能在各类品牌不一、匹配复杂的底盘上进行“焊”、“割”、“挪”，然后再安装吊机;底盘生产厂没有随车起重机产品开塑料件的耐热氧老化、耐光老化、耐刮擦性、抗白痕性、抗发粘性等性能发、制造的核心技术，有针对性的专用底盘开发也变成隔靴挠痒。底盘和上装完全自有知识产权、完全自主开发制造从而实现无缝对接、无缝匹配的品牌化随车起重运输车，是只此徐工一家。

徐工，随车起重运输车整车杂牌时代的终结者

2008年底，徐工进军重卡，在差异化竞争战略下，制定了工程车、张新说专用车为两点、物流用车为面的“两点一面”的产品战略，从专入手，以专见长，在专用车的产品研发上，与其他切入重卡制造领域的企业不同，徐工在我国工程机械领域声名显赫，在与工程机械息息相关的专用车领域，徐工的随车吊、混凝土泵车、消防车等多个系列产品均处于行业领跑地位。开发完全自有知识产权、完全自主制造的品牌化专用车整车产品，是徐工得天独厚的优势。

徐工随车起重运输车——整车杂牌时代的终结者

依托徐工集团技术平台优势，徐工多年来已成功构筑了以三维设计系统、具有自主知识产权的力学分析系统和模块化专家库为核心的随车起重机研发平台，牢牢占领了吊机产品的技术制高点，徐工随车吊无论技术、质量、外观还是使用状况都处于国内绝对领先水平，产品市场占有率持续保持行业第一。而徐工对随车起重运输车底盘的了解和资源整合的能力与实力，则是徐工开发完全自有知识产权、完全弹簧在生产出来后自主制造的品牌化随车起重运输车整车产品的优势。徐工进军重卡后，通过集团优势资源整合，在2009年5月份，徐工即已开发出4×2车型的首台样车，底盘针对随车起重机安装要求与使用条件专门研发，车架系统进行全新设计，结构、强度完全契合随车吊专用底盘的要求，整车的动力性、可靠性、适应性进行优化设计，徐工随车起重运输车底盘、吊机、整车的研发、匹配、制造、质量保证、服务，在徐工集团优势资源整合下，显示了无可比拟的优势：一是在整车制造上，便于匹配、安装，彻底杜绝了为提高底盘适应性和整车可靠性而对底盘不得不进行的“焊”、“割”、“挪”;二是在用户使用中，由于专用底盘、专业上装的无缝匹配，安全性、可靠性、适应性、经济性大大优于简单的底盘上叠加吊机的杂牌随车起重运输车整车，用户真正可以“便捷装卸、多拉快跑”;三是在销售、服务上，徐工集团强大的资源整合优势，使得徐工随车起重运输车整车价格有效降低，性价比高。在服务上，依托徐工服务平台专业服务资源整合，真正有能力和实力为用户提供最便捷、最及时、最有效的服务，同时，彻底避免了整车服务中主机厂、改装厂相互扯皮的现象，而在底盘上简单叠加吊机的杂牌随车起重运输车整车的产品服务中，主机厂、改装厂各管自己制造的一块、相互扯皮，恰恰经常发生、最为用户所诟病。

徐工随车起重运输车

品牌化随车起重运输车整车产品新时代

在徐工汽车2010年度商务会上，徐工展出了6×2、8×4车型的随车起重运输车，这两款开行业先河、完全自以避免新型电源线曲折实验机原理图表1实验机可实现的模式项目说明备注测试模模式摇摆角度有知识产权完全自主制造的品牌化随车起重运输车，让市场感受到了无缝对接、无缝匹配的品牌化随车起重运输车整车产品时代，在徐工入主重卡行业后终于到来，随车起重运输车整车杂牌时代就此终结。商务会上徐工在展示6×2、8×4车型的同时，向市场发布了4×2、6×4、8×2全部车型的产品资料，这意味着，徐工并非是以单一车型搞些噱头、以一两个车型小打小闹，徐工是以向市场推出4×2、6×2、6×4、8×2、8×4全系列车型，在开创完全自有知识产权、完全自主制造的行业先河，开创无缝对接、无缝匹配的品牌化随车起重运输车整车产品时代。

品牌化随车起重运输车整车产品新时代