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专车新规或将出台 出租车最为受益

发布时间:2022-06-15 05:53:22 阅读: 来源:绳子类厂家
专车新规或将出台 出租车最为受益

打车软件近年来持续走俏,给人们带来出行便利的同时也存有驾驶安全无保障、司机素质参差不齐等隐性问题。此次出台的《指导意见》首次提出我国的出租车业态新增一类网络预约出租车,其与传统巡游出租车共同纳入地方交通管理部门的出租车管理体系。

此次征求意见稿的推出,也关乎着“专车”的命运。几家打车软件平台第一时间表示,将会认真研究文件规定,并向主管部门反馈相关意见和建议。

专车新规出台,最为受益的莫过于出租车。一旦新规正式开始实施,必定有大量的专车退出市场,竞争对手减少,加上新规对网络约租车运价的限制,出租车生存环境将再获改良。

10月10日,交通运输部公布了两份“征求意见稿”,意在通过深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展,对网络预约出租汽车经营服务管理进行规范。两份征求意见稿,进行为期一个月的公开征求意见。有分析称,专车新规出台,必定有大量的专车退出市场,最为受益的莫过于出租车。

认可专车、规范专车的法规,在许多市场化国家明令禁止专车的环境下,我们在国家层面予以认可,体现了政府对创新的鼓励和包容,从中也可感受到,监管部门助推出租车新旧业态融合发展方面的改革思路。

国内多家互联网叫车平台推出各种专车服务以来,赞成与反对的辩论就从未停息。但至少在一点上争论各方是有共识的:“专车”的出现是一条鲶鱼,必将搅动出租车行业的变革。

本次出台的政策意在协调巡游出租车和网络约出租车企业的利益,有着不错的出发点。然而,由于网络约出租车可能面临政府的数量和价格管控,将会大幅提高网络约出租车企业的成本。

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