瞧一瞧：印度疫情恶化 汽车销量或到2023财年才能恢复至疫前水平

盖世汽车讯据外媒报导，5月10日，印度汽车经销商协会联合会（FADA）表示，与去年第1波新冠疫情相比，今年印度疫情开始向小城镇和村落等蔓延，这使得汽车销售将需要更长的时间才能恢复。

去年下半年，印度汽车销量（特别是轿车和SUV的销量）强劲反弹，由于消费者纷纭选择购买私家车以免公共交通，从而保证社交距离并确保安全。

FADA表示，随着第2波疫情开始重新德里和孟买等受灾严重的城市向农村地区蔓延，印度新冠肺炎单日感染病例接近历史最高水平。印度有13亿人口，其中农村地区人口占其中的近70%，但公共医疗服务有限。该机构预计今年汽车销量的复苏将需要更长的时间，预计到2023财年（大约两年后），该国汽车销售才会恢复到2019年3月份的峰值水平。

过去1个月，印度许多州均实行了严格的封闭措施，其他州也限制了人员活动，关闭了电影院、餐馆、酒吧和购物中心等。FADA总裁VinkeshGulati表示，“印度目前正面临最艰巨的时期之1，第2波新冠疫情给每一个人的生活造成了严重破坏。”

（图片来源：玛鲁蒂铃木官网）

FADA流露，4月份，印度新车注册量（包括轿车、SUV、摩托车和卡车在避免强拆可以申请财产保全吗
内）较3月份降落了28%。该棚户区改造是拆了重建吗
机构还预计，5月份新车销量将继续低迷，由于1些州的封闭措施将延续到5月底。

根据FADA的数据，5月份的前9天，消费者的购车情绪“极为疲软”，由于这段时间该国大部份地区均处于部份或完全封闭状态。即便是在正常开放的汽车经销厅，顾客人数也降落到了正常水平的30%，许多消费者都推延了购车。

由于疫情恶化，大多数汽车制造商拆迁房可以直接更名赠送吗
，包括印度最畅销的车企玛鲁蒂铃木和印度最大的摩托车制造商HeroMotoCorp已将工厂关闭时间延长至5月16日。

（王治强HF013）

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